சீலாக் விமானப் பயணம் மற்றும் சாலைப் பயணங்களுக்கு குளிர்ச்சியான பேக்பேக்கைத் தயாரிக்கிறது, இது மொத்த வாங்குபவர்கள் மற்றும் பயண பிராண்டுகள் சாமான்கள் மற்றும் பயண-கியர் வரம்புகளுக்கு ஆதாரமாக உள்ளது. உண்மையில், பயணிகள் ஒரு சிறிய குளிர் சங்கிலியை இயக்குகிறார்கள்: மருந்துகள், குழந்தை உணவு, தின்பண்டங்கள் மற்றும் பானங்கள் விமான நிலைய வரிசைகள், கேபின் நேரம், லேஓவர்கள் மற்றும் நீண்ட நெடுஞ்சாலை நீட்டிப்புகளில் குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும், ஒரு பையில் சாமான்களை எடுத்துச் செல்லவும், காரின் அடிவாரத்தில் இருந்து தப்பிக்கவும். கீழே உள்ள லீட் பேக் முழுமையாக வெல்டிங் செய்யப்பட்ட, காற்று புகாத உடலில் 48-க்கும் மேற்பட்ட மணிநேரங்களுக்கு பனியை வைத்திருக்கிறது - சரியாக அந்த பயணத்திற்காக கட்டப்பட்டது.

எப்படி பயணம் உண்மையில் குளிர்ச்சியான முதுகுப்பையை அணிகிறது

குறிப்பிட்ட, யூகிக்கக்கூடிய வழிகளில் பயணிக்கும் குளிரூட்டி தோல்வியடைகிறது - மேலும் அவை எதுவும் கொல்லைப்புற குளிரூட்டி தோல்வியடையும் வழிகள் அல்ல. கீழே உள்ள ஒவ்வொரு உண்மையான பொறிமுறையும் கட்டமைப்பில் ஒரு முடிவை வடிவமைக்கிறது:

• மேல்நிலை தொட்டி மற்றும் உடற்பகுதி சுருக்கம்:ஒரு இருக்கைக்கு அடியில் அடைக்கப்பட்ட ஒரு மென்மையான குளிர்விப்பான், நிரம்பிய தொட்டியில் குடைமிடப்பட்ட அல்லது சாலைப் பயண சாமான்களின் கீழ் புதைக்கப்பட்டால், பலவீனமான சுவர்களை சிதைக்கும் மற்றும் மலிவான ஜிப்பர்களை பாப்ஸ் செய்யும் நீடித்த நசுக்கும் சக்தியை எடுக்கும்.
• போக்குவரத்தில் உருகும் நீர் கசிவு:புறப்படும்போது நிரம்பிய பனி, வழியில் உருகும்; ஒரு கேபினில் அல்லது ஒரு கார் இருக்கையில், ஒரு தைக்கப்பட்ட பை ஊசி துளைகள் வழியாக அப்ஹோல்ஸ்டரி, ஆவணங்கள் அல்லது பக்கத்து வீட்டு சாமான்களில் அழுகிறது - ஒரு பயண குளிரூட்டியில் ஏற்படக்கூடிய மிக மோசமான தோல்வி.
• வாகன வெப்ப ஊறவைத்தல்:கோடையில் நிறுத்தப்பட்ட கார் 60 டிகிரி செல்சியஸ் உள்ளே செல்ல முடியும்; அதில் எஞ்சியிருக்கும் குளிரூட்டியானது, அறை வெப்பநிலைக்கு மேல் உள்ள சுற்றுப்புறச் சுமையை எதிர்த்துப் போராடுகிறது, மேலும் மீண்டும் மீண்டும் வெப்ப-ஊறவைக்கும் சுழற்சிகள் அழுத்த சீம்கள், ரிவிட் டேப் மற்றும் நுரை.
• நீண்ட புதுப்பிக்கப்படாத நீட்டிப்புகள்:ஒரு ஃப்ளைட் மற்றும் ஒரு லேஓவர் அல்லது இரண்டு முழு டிரைவிங் நாட்கள், பனிக்கட்டியைச் சேர்ப்பதற்கான உண்மையான வாய்ப்புகளுக்கு இடையே 24-48 மணிநேரம் ஓடலாம் - ஒரு நாள் குளிரூட்டியின் சுவர் பாலமாக கட்டப்பட்டதற்கு அப்பால்.
• சிராய்ப்பைக் கையாளுதல்:பாதுகாப்பு தட்டுகள், போர்டிங்-பிரிட்ஜ் தளங்கள், டிரங்க் லைனர்கள் மற்றும் மோட்டல் கார் பார்க்கிங் ஆகியவை ஒரு பயணத்திற்கு டஜன் கணக்கான முறை ஒரு பையின் அடிப்பகுதியிலும் மூலைகளிலும் அரைக்கப்படுகின்றன.
• சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் நிறுத்தங்களில் மீண்டும் திறந்த மூடல்:பாதுகாப்பு சோதனைகள், சிற்றுண்டி நிறுத்தங்கள் மற்றும் மருந்து அட்டவணைகள் என்பது வழக்கமான பயன்பாட்டை விட ஒரு பயண நாளுக்கு பல முறை ஜிப்பர் சுழற்சிகள், ஸ்லைடர் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது.
• சீல் செய்யப்பட்ட கேபின் பைக்குள் ஒடுக்கம்:குளிரூட்டப்பட்ட அறை, ஒரு சூடான ஜெட் பாலம் மற்றும் குளிர் பனி சுமை ஆகியவற்றுக்கு இடையே வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் லைனரில் ஒடுக்கத்தை இழுக்கின்றன; துடைக்க முடியாத ஒரு லைனர் பயணங்களுக்கு இடையில் துர்நாற்றம் மற்றும் பூஞ்சை காளான் ஆகியவற்றை வளர்க்கிறது.
• நீண்ட பயணங்களில் உணவு எச்சம்:பல நாள் சாலைப் பயணங்கள் பால் பொருட்கள், பழங்கள் மற்றும் சாஸ் தடயங்களை ஒரு பையில் விட்டுச் செல்கின்றன, அது நாட்கள் மூழ்காமல் இருக்கலாம்; உறிஞ்சக்கூடிய அல்லது தைக்கப்பட்ட உட்புறம் வாசனையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.
• கார் கண்ணாடி மூலம் UV:ஒரு குளிர்விப்பான் ஒரு பார்சல் அலமாரியில் அல்லது பின் இருக்கையில் பல நாட்கள் வாகனம் ஓட்டினால், கண்ணாடி வழியாக ஒட்டுமொத்த புற ஊதா கதிர்வீச்சு, மங்கிப்போகும் ஓடுகள் மற்றும் பயணங்களின் ஒரு பருவத்தில் சிகிச்சையளிக்கப்படாத வலையை சீர்குலைக்கும்.
• ஸ்பிரிண்ட் சுமைகளின் கீழ் ஸ்ட்ராப் ஸ்ட்ரெஸ்:கேட் ஓட்டத்தின் போது ஒரு பட்டாவால் பிடிக்கப்பட்ட ஒரு ஏற்றப்பட்ட குளிர்விப்பான் அல்லது ஒரு விரைவான டிரங்க் இறக்கம் ஒற்றை நங்கூரப் புள்ளிகளில் ஸ்பைக் சக்தியை ஒரு நிலையான சுமந்து செல்வது ஒருபோதும் செய்யாது.

இந்தப் பட்டியலுக்கு எதிராக வடிவமைக்கப்படாத பயணக் குளிரூட்டியானது போர்டிங் பாஸுடன் கூடிய சுற்றுலாப் பையாகும்.

தயாரிப்பாளர்: சீலாக்

வரிசை 14 இல் கசியும் அல்லது வாடகைக் காரைப் புளிப்புச் செய்யும் குளிரூட்டியானது உத்தரவாதக் கோரிக்கை மற்றும் இழந்த வாடிக்கையாளராகும், எனவே அதன் பின்னால் உள்ள தொழிற்சாலை முக்கியமானது. சீலாக் என்பது YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. இன் குளிர்ச்சியான பிராண்ட் ஆகும், இது 2003 ஆம் ஆண்டு முதல் மூன்று உயர் அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டிங் தொழிற்சாலைகளில் வெல்டிங் இன்சுலேடட் மென்மையான பைகள் ஆகும்.

பயணத்திட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் ஒரு உருவாக்கம்

மேலே உள்ள பயணத் தோல்விப் பட்டியல் நீண்டது, ஆனால் இது இரண்டு பொறியியல் பதில்களைக் குறிக்கிறது: உடலை காற்று புகாதவாறு மூடி, சுவருக்குப் போதுமான இன்சுலேஷனைக் கொடுங்கள்.

ஒரு காற்று புகாத, வெல்டட், 48-மணிநேர உடல்

லீட் பேக், காற்று புகாத நீர்ப்புகா ஜிப்பருடன் கூடிய உயர் அதிர்வெண் கொண்ட பற்றவைக்கப்பட்ட தடையற்ற உடலை இணைக்கிறது, பையை தையல் துளைகள் இல்லாமல் தொடர்ச்சியான IPX7-ரேட்டட் தோலில் மூடுகிறது. உருகும் நீர் கார் இருக்கை அல்லது பக்கத்து வீட்டு சாமான்கள் மீது அழ முடியாது, மற்றும் வெளியே தண்ணீர் உள்ளே நுழைய முடியாது. தோல் பின்னால் ஒரு 50 மிமீ உயர் அடர்த்தி XPE நுரை சுவர் - ஒரு நாள் குளிரூட்டியின் காப்பு சுமார் இரட்டிப்பாகும் - இது 48 மணி நேரம் கடந்த பனி தக்கவைப்பை நீட்டிக்கிறது மற்றும் விமானம், ஒரு பயணத்தின் முடிவில் ஒரு விமானம் மற்றும் ஒரு பயணத்தின் முடிவில் ஒரு பயணத்தின் முடிவில்.

பாதைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு உட்புறம் மற்றும் சேணம்

லைனர் ஒரு உணவு தர TPU காற்று புகாத சவ்வு ஆகும்: இது நொடிகளில் உலர்வதைத் துடைக்கிறது, எனவே கேபின் ஒடுக்கம் மற்றும் பல நாள் உணவு எச்சங்கள் ஒருபோதும் துர்நாற்றத்தில் குடியேறாது, மேலும் இது மருந்துப் பொதிகள் மற்றும் குழந்தை உணவுகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பானது. ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட TPU அடிப்படையானது பாதுகாப்பு-தட்டு மற்றும் ட்ரங்க்-தரை சிராய்ப்புகளை எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் சேணம் பேட் செய்யப்பட்ட பட்டைகள் மற்றும் ஒரு மார்பெலும்பு பட்டை மற்றும் இடுப்பு பெல்ட்டை இயக்குகிறது, எனவே முழுமையாக ஐஸ் செய்யப்பட்ட 22L சுமை டெர்மினல் ஸ்பிரிண்ட் வழியாக நிலையானது. பட்டைகள் மற்றும் ஆங்கர்களில் 1,500-க்கும் மேற்பட்ட சுழற்சி சுமை சோதனை மற்றும் காற்று புகாத மூடலில் 3,000-சுழற்சி ஜிப்பர் சோதனையுடன் சீலாக் வன்பொருளை ஆதரிக்கிறது.

22L IPX7 கூலர் பேக் பேக்: விவரக்குறிப்புகள்

முன்னணி மாதிரிக்கான உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அளவுருக்கள், தி22L IPX7 நீர்ப்புகா இன்சுலேட்டட் கூலர் பேக்பேக்(SL-I280):

பயண வரிசை

லீட் பேக்கைச் சுற்றி, ஒரே IPX7 காற்று புகாத குடும்பத்தைச் சேர்ந்த மூன்று சகோதரி மாடல்கள், மீதமுள்ள பயண வரம்பை உள்ளடக்கியது, அனைத்தும் உண்மையான விவரக்குறிப்புகளுடன்:

படம்	மாதிரி	சிறந்த பயணப் பொருத்தம்	முக்கிய விவரக்குறிப்பு	இணைப்பு
	22L IPX7 கூலர் பேக்பேக் (SL-I280)	கேரி-ஆன் விமானங்கள், ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ டெர்மினல்கள்	50 மிமீ XPE, 48+ மணி, ஸ்டெர்னம் + இடுப்பு பெல்ட்	காண்க
	நீர்ப்புகா மென்மையான குளிர்விப்பான் 12/15/20L (SL-I032)	இருக்கைக்கு கீழே கச்சிதமான, குறுகிய ஹாப்ஸ்	IPX7, 48+ மணி, 840D TPU, பிரிக்கக்கூடிய பட்டா	காண்க
	24L சாஃப்ட் கூலர் டோட் (SL-I230)	சாலைப் பயணத்தின் முன் இருக்கை, சிற்றுண்டி மற்றும் ஆவணங்கள்	ஐபிஎக்ஸ்7, 48 மணி வரை, முன் ஜிப் பாக்கெட், 2.1 கி.கி	காண்க
	24L லீக் புரூஃப் சாஃப்ட் கூலர் (SL-I094)	இலகுவான பெரிய சுமை, பிரீமியம் மேம்படுத்தல் பாதை	IPX7, 48+ மணி, 1.95 கிலோ, UTX கொக்கிகள்	காண்க

பயணத்திற்கு பேக் பொருத்துதல்

காற்றும் சாலையும் குளிரூட்டியில் வெவ்வேறு அழுத்தங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. மூன்று விரைவான வாசிப்புகள் பொருத்தத்தை வரிசைப்படுத்துகின்றன.

பறக்கும் கேரி-ஆன்

அறைக்கு, திSL-I280 பேக் பேக்முதன்மைத் தேர்வு: பிறரின் சாமான்களைச் சுற்றி உருகும்-தண்ணீருக்கு எதிராக காற்றுப் புகாதது, கேபின் கன்டென்ஸேஷனுக்கு எதிராக துடைக்க-உலர்த்துதல் மற்றும் அதன் ஸ்டெர்னம் மற்றும் இடுப்பு சேனலில் உள்ள முனையத்தின் வழியாக ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ. ஒரு சிறிய இருக்கைக்கு கீழ் தடம், திSL-I032அதே IPX7 காற்று புகாத கட்டமைப்புடன் 12-20L வரை படிகள். பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்களும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளும் உறைந்த ஜெல் பேக்குகளை தளர்வான பனிக்கட்டியிலிருந்து வித்தியாசமாக நடத்துகின்றன, எனவே பயணிகள் அதற்கேற்ப பேக் செய்ய வேண்டும்.

நீண்ட நாட்கள் ஓட்டுதல்

நெடுஞ்சாலைக்கு, திSL-I230 டோட்முன் இருக்கையை உள்ளே தின்பண்டங்கள் மற்றும் பானங்கள் மற்றும் அதன் நீர்-எதிர்ப்பு முன் ஜிப் பாக்கெட்டில் காகிதங்களுடன் சவாரி செய்கிறது.

பிரீமியம் மற்றும் இலகுரக வரம்புகள்

ஒரு இலகுவான அல்லது உயர் அடுக்கு வரிக்கு, 1.95 கி.கிSL-I094தளம்: அதன் நிலையான EPE உயர் அடர்த்தி சுவர் PU நுரை, ஒரு VIP வெற்றிட பேனல், EPP அல்லது பிரீமியம் பயண குளிரூட்டியை உருவாக்கும் பிராண்டுகளுக்கான ஏர்ஜெல் போர்வையாக மேம்படுத்தப்படும்.

பயண தர குளிரூட்டிகளுக்கான தரக் கட்டுப்பாடு

பயணம் ஒரு குளிரூட்டியை அழுத்துதல், கசிவுகள் மற்றும் திரும்பத் திரும்ப வெளிப்படுத்துகிறது, எனவே வரிச் சரிபார்ப்புகள் அவற்றைச் சரியாக நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன:

1. IQC (உள்வரும்):TPU துணிகள், உணவு தர TPU சவ்வு மற்றும் XPE/EPE நுரை ஆகியவை வெட்டுவதற்கு முன் தடிமன் மற்றும் உணவு தொடர்பு பாதுகாப்புக்காக சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
2. IPQC (செயல்பாட்டில்):ஒவ்வொரு 27.12 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வெல்ட் லைனும் இன்-லைனில் பரிசோதிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒரு தவறவிட்ட சீம் ஒருவரின் கார் இருக்கையில் கசிவு.
3. முழு நீரில் மூழ்கும் சோதனை:மெல்ட்-வாட்டருக்கு எதிரான IPX7 காற்று புகாத உரிமைகோரலை நிரூபிக்க சீல் செய்யப்பட்ட கட்டிடங்கள் நீரில் மூழ்கியுள்ளன - இது எந்த கேபின் கசிவையும் விட கடுமையான நிலை.
4. சுமை மற்றும் ஜிப்பர் சோதனைகள்:ஸ்ட்ராப்கள் மற்றும் ஆங்கர்களில் 1,500-க்கும் மேற்பட்ட சுழற்சி சுமை சோதனை கேட்-ரன் ஸ்ட்ராப் ஸ்னாட்ச்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் காற்று புகாத ஜிப்பரில் 3,000-சுழற்சி சோதனை சோதனைச் சாவடி மற்றும் சிற்றுண்டி-நிறுத்தத் திறப்பு அதிர்வெண்ணை உள்ளடக்கியது.
5. வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு:ஆறு வண்ண ஷெல் வரம்பு மற்றும் அச்சிடப்பட்ட லோகோக்கள் மறைவதற்கு எதிராக சோதிக்கப்படுகின்றன, சூரிய ஒளி கார்களில் பல நாட்கள் சவாரி செய்யும் பைகளுக்கு பொருத்தமானது.
6. OQC (வெளிச்செல்லும்):ஒவ்வொரு ஆர்டரும் டோங்குவான் அல்லது ஹோ சி மின் நகரத்தை விட்டு வெளியேறும் முன் AQL மாதிரி மற்றும் தங்க மாதிரி ஒப்பீடு.

பயணம் மற்றும் லக்கேஜ் பிராண்டுகளுக்கான OEM & ODM

பயண பிராண்டுகள் நம்பிக்கையை விற்கின்றன: ஒரு வாடகை கார் இருக்கையை அழிக்கும் வாடிக்கையாளர் மீண்டும் பிராண்டை வாங்கமாட்டார். சீலாக் பயண குளிரூட்டிகளை தனியார்-லேபிள் நிரல்களாக உருவாக்குகிறது மற்றும் லோகோ மற்றும் வண்ண மாற்றத்திற்கு அப்பால், ஒரு பேக்கை உருவாக்குகிறது - ஒரு பிராண்ட் ஒரு ஸ்கெட்ச், ஒரு மாதிரி அல்லது இலக்கு விவரக்குறிப்பைக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் சைனா பேஸ் அதை மாதிரி மூலம் முடிக்கப்பட்ட அசல் உருவாக்கத்திற்கு கொண்டு செல்கிறது. க்ரவுண்ட்-அப் மேம்பாட்டிற்கு ஸ்டாக் எடிட் செய்வதை விட அதிக நேரம் எடுக்கும், எனவே சீசன் அல்லது ரூட் வெளியீட்டிற்கு எதிராக திட்டமிடுங்கள்.

என்ன ஒரு பயண பிராண்ட் கட்டுப்படுத்துகிறது

• கேபின் அளவு:உடல் பரிமாணங்கள் 12-24L குடும்பம் முழுவதும், மாதிரியின் போது பொதுவான கேரி-ஆன் மற்றும் அண்டர்-சீட் அலவன்ஸ்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
• காப்பு அடுக்கு:நிலையான XPE/EPE சுவர்களில் இருந்து PU, VIP வெற்றிட-பேனல், EPP அல்லது ஏர்ஜெல் பிரீமியம் லைனுக்கான உருவாக்கங்கள் வரை.
• பிராண்டிங்:வெள்ளை/கருப்பு/சாம்பல்/நீலம்/காக்கி/ஆரஞ்சு அடிப்படைத் தட்டு அல்லது முழு தனிப்பயன் வண்ணம், மேலும் அச்சிடப்பட்ட லோகோ, சூரியன் மறைவதற்கு எதிராக வண்ணம் சோதிக்கப்பட்டது.
• பயண அம்சங்கள்:ஸ்லீவ், டாகுமெண்ட் பாக்கெட் அல்லது பாட்டில் ஸ்லீவ் ஆகியவை பிராண்டின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப கட்டப்பட்ட லக்கேஜ் பாஸ்-த்ரூ.
• தோற்றம்:கட்டணங்கள் மற்றும் முன்னணி நேரங்களை நிர்வகிக்க சீனா அல்லது வியட்நாமில் அதே விவரக்குறிப்பில் உற்பத்தி செய்யவும்.

வேலை விதிமுறைகள்

• MOQ 300 பிசிக்கள்ஒரு வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், தனிப்பயனாக்கலாம்.
• மாதிரி 7-15 நாட்கள்; உற்பத்தி 30-45 நாட்கள், FOB குவாங்டாங்.
• பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது தைக்கப்பட்டமூன்று HF-வெல்டிங் தொழிற்சாலைகள் முழுவதும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: விமானப் பயணம் மற்றும் சாலைப் பயணங்களுக்கான கூலர் பேக்பேக்

கே: விமானத்தில் குளிர்ச்சியான பையை எடுத்துச் செல்ல முடியுமா?

A: விமானத்தின் அளவு கொடுப்பனவுக்குப் பொருந்தும்போது, ​​ஒரு மென்மையான குளிரான பேக் பேக் பொதுவாக எடுத்துச் செல்ல அல்லது இருக்கைக்குக் கீழே உள்ள பொருளாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது; 22L SL-I280 மற்றும் கச்சிதமான 12-20L SL-I032 ஆகியவை மாதிரியில் பொதுவான கொடுப்பனவுகளுக்கு அளவிடப்படலாம். ஐஸ் விதிகள் மாறுபடும் - பெரும்பாலான பாதுகாப்பு ஆட்சிகள் உறைந்த ஜெல் பொதிகளை தளர்வான அல்லது ஓரளவு உருகிய பனிக்கட்டியிலிருந்து வித்தியாசமாக நடத்துகின்றன - எனவே பயணிகள் பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் விமானத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்.

கே: குளிரான பேக்பேக் கார் அல்லது கேபினுக்குள் உருகிய பனிக்கட்டியை கசியவிடுமா?

ப: இல்லை. அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டட் செய்யப்பட்ட தடையற்ற உடல் மற்றும் காற்று புகாத நீர்ப்புகா ஜிப்பர், தையல் துளைகள் இல்லாத IPX7-ரேட்டட் தோலில் பையை மூடுகிறது, மேலும் சீல் செய்யப்பட்ட கட்டிடங்கள் முழு நீரில் மூழ்கும் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுகின்றன - எனவே உருகும் நீர் கார் இருக்கை அல்லது மேல்நிலை தொட்டியில் தங்கியிருக்கும், தோல்வி பயணம் கடுமையாக தண்டிக்கும்.

கே: ட்ராவல் கூலர் பேக், நிறுத்தங்களுக்கு இடையே எவ்வளவு நேரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்?

ப: 50 மிமீ அதிக அடர்த்தி கொண்ட XPE நுரைச் சுவர் 48-க்கும் மேற்பட்ட மணிநேரங்களுக்கு பனிக்கட்டியை வைத்திருக்கிறது, இது ஒரு பனிக்கட்டியில் ஒரு விமானம் மற்றும் ஒரு லேஓவர் அல்லது இரண்டு முழு டிரைவிங் நாட்களை இணைக்கிறது. உறைந்த ஜெல் பேக்குகள் மற்றும் காற்று புகாத ஜிப்பரை நிறுத்தங்களுக்கு இடையில் மூடி வைத்திருப்பது சூடான பயணங்களில் மேலும் நீட்டிக்கப்படும்.

கே: பயணங்களில் மருந்து அல்லது குழந்தை உணவை எடுத்துச் செல்வதற்கு குளிர்ச்சியான முதுகுப்பை பொருத்தமானதா?

ப: ஆம். உணவு-தர TPU காற்று புகாத சவ்வு நொடிகளில் துடைக்கிறது, 48+ மணிநேர குளிர்-பிடிப்பு நீண்ட பயணத்திட்டங்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் கசிவு இல்லாத வெல்டட் உடல் பையைச் சுற்றியுள்ள அனைத்தையும் உலர வைக்கிறது. கடுமையான குளிர்-செயின் மருந்துகளுக்கு, பயணிகள் இன்னும் தயாரிப்பின் சொந்த வெப்பநிலை வழிகாட்டுதலைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

கே: தனிப்பயன் பயண குளிரான பேக்பேக்கிற்கான MOQ மற்றும் முன்னணி நேரம் என்ன?

A: நிலையான MOQ ஒரு வடிவமைப்பிற்கு 300 பிசிக்கள், 7-15 நாட்களில் மாதிரிகள் மற்றும் 30-45 நாட்களில் உற்பத்தி, FOB Guangdong. கேபின் அளவு, காப்பு அடுக்கு, வண்ணங்கள், பயண அம்சங்கள் மற்றும் சீனா அல்லது வியட்நாம் தோற்றம் ஆகியவை தனிப்பயனாக்கலின் போது அமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் தரை வடிவமைப்புகள் அதிக நேரம் எடுக்கும்.