உங்கள் பிரீமியம் சாஃப்ட் கூலரை கேரேஜ் அலமாரியில் இருந்து எடுத்து வார இறுதி பயணத்திற்கு ஏற்ற தயாராக உள்ளீர்கள். ஆனால் மென்மையான, எளிதான சறுக்கலுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் கடுமையான எதிர்ப்பைத் தாக்குகிறீர்கள். வன்பொருள் உங்கள் கைகளில் இருந்து வெளியேறப் போகிறது என்ற கவலை, மூழ்கும் உணர்வைத் தொடர்ந்து நீங்கள் லேசான சத்தம் பெறுவீர்கள். இது ஒரு ஏமாற்றமளிக்கும் செயலிழப்பு ஆகும், இது கோடை வெப்பத்தில் உங்கள் பானங்களைப் பெற அல்லது உங்கள் புதிய பிடியைப் பாதுகாக்க முயற்சிக்கும் போது உங்கள் நாளை விரைவாக அழிக்கிறது.
நல்ல செய்தியா? ஹெவி-டூட்டியில் ஒரு கடினமான ஜிப்பர்கசிவு இல்லாத மென்மையான குளிர்விப்பான்பை நிரந்தரமாக உடைந்திருப்பதற்கான அறிகுறியாக இல்லை. இது ஒரு பொதுவான பராமரிப்புச் சிக்கலாகும், மேலும் உங்கள் கியரின் இயக்கவியலைப் புரிந்துகொண்டு, அழிவுகரமான இரசாயனப் பொறிகளைத் தவிர்த்தால், பத்து நிமிடங்களுக்குள் இது முற்றிலும் சரி செய்யப்படும்.
காற்றுப் புகாத ரிவிட் விறைப்பாக இருக்கும்போது அது உடைக்கப்படுவதில்லை—அதிக அழுத்த மண்டலத்தைத் துடைக்கப் போதுமான மேற்பரப்பு உயவு இல்லாமல் தன் வேலையைச் செய்கிறது. தவறான தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் நீர்ப்புகா பூச்சு நிரந்தரமாக கரைந்துவிடும். இந்த சரிபார்க்கப்பட்ட முறிவைப் பயன்படுத்தவும்:
| மசகு எண்ணெய் வகை | பொருந்தக்கூடிய தீர்ப்பு | TPU லைனரில் நீண்ட கால விளைவு |
|---|---|---|
| ஜிப்பர் மெழுகு / பாரஃபின் / தூய தேன் மெழுகு | ✅ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது | பாலிமர் தடங்களுக்கு பாதுகாப்பானது; பாதை தூசியை ஈர்க்காத ஒரு மெல்லிய, திரவ தடையை விட்டு விடுகிறது. |
| தூய சிலிகான் ஸ்ப்ரே (வடிவங்கள் இல்லை) | ✅ பாதுகாப்பானது (குறைவாக விண்ணப்பிக்கவும்) | வேகமான திரைப்படத்தை வழங்குகிறது; ஸ்லைடர் நழுவுவதைத் தடுக்க அதிகப்படியானவை துடைக்கப்பட வேண்டும். |
| WD-40 / பெட்ரோலியம் ஜெல்லி / வாஸ்லைன் | ❌ தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது | அழிவுகரமான: TPU சவ்வுகளை கரைக்கிறது; பற்றவைக்கப்பட்ட குளிரான சீம்களை உடைக்கிறது. |
| சமையல் எண்ணெய்கள் / உதடு தைலம் | ⚠️ அவசரத்திற்கு மட்டும் | வெறித்தனமாக செல்கிறது; பல் சிராய்ப்பை துரிதப்படுத்தும் பிழைகள், அழுக்கு மற்றும் மணலை ஈர்க்கிறது. |
படம் 1: பிரத்யேக பேக் பேக் குளிரூட்டிகளில் உள்ள உயர் செயல்திறன் பாலிமர் சிப்பர்களுக்கு அதிக அழுத்த உராய்வை ஈடுகட்ட வழக்கமான டிராக்கிங் லூப்ரிகேஷன் தேவைப்படுகிறது.
பிரீமியம் சாஃப்ட் கூலர் ஜிப்பர்கள் உங்கள் சாதாரண ஜாக்கெட்டுகள் அல்லது நிலையான சாமான்களில் உள்ள உலோகத் தடங்களிலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டவை. நிலையான சிப்பர்கள் சிறிய காற்று பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கும் அடிப்படை இன்டர்லாக் பற்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், உயர் செயல்திறன் கொண்ட மென்மையான குளிர்விப்பான்கள், தீவிரத்தை பராமரிக்க முழுமையான காற்று கட்டுப்பாட்டை சார்ந்துள்ளதுபனி வைத்திருத்தல்மற்றும் நிறுத்தவும்மென்மையான குளிரான ஒடுக்கம்உங்கள் வாகனத்தின் உடற்பகுதியை அழிப்பதில் இருந்து.
உண்மையிலேயே கசிவு இல்லாத அறையை உருவாக்க, தொழில்துறை கியர் ஒரு வாயு-இறுக்கமான, இன்டர்லாக் பாலிமர் டிராக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கனரக சுருக்க ஜிப்லாக் சேனலாக செயல்படுகிறது. உண்மையான 1.0 பார் காற்று புகாத முத்திரையை உருவாக்க, தடத்தின் எதிரெதிர் ரப்பர் செய்யப்பட்ட உதடுகள் மிகப்பெரிய உடல் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒன்றாக கிள்ள வேண்டும்.
இந்த நம்பமுடியாத இறுக்கமான இயந்திர பொருத்தம் அபரிமிதமான இயக்க உராய்வை உருவாக்குகிறது. UV சூரிய வெளிப்பாடு, உலர் குளிர்கால சேமிப்பு அல்லது உப்பு-காற்று சிதைவு ஆகியவற்றிலிருந்து தொழில்நுட்ப பாலிமர் பொருள் காய்ந்தால், ஸ்லைடர் கடுமையான அரைக்கும் எதிர்ப்பை எதிர்கொள்கிறது. டிராக் இந்த வறண்ட நிலையில் இருக்கும்போது கூர்மையான, வன்முறை இழுப்புகளால் இழுத்தால், அந்த செறிவூட்டப்பட்ட வெட்டு அழுத்தம் நேரடியாகச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு மாற்றப்படும்.பற்றவைக்கப்பட்ட குளிர்ந்த seams. சீராக திறப்பதற்குப் பதிலாக, விசையானது ஜிப்பர் பற்களை முற்றிலும் சீரமைக்காமல் கிழித்தெறியலாம் அல்லது மையப் பகுதியில் இருந்து துணியைக் கிழித்து வெற்றிபெறச் செய்யலாம்.குளிரான லைனர் பழுதுசாத்தியமற்றது.
ஏதேனும் தொழில்நுட்ப மெழுகுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இந்த நிஜ உலக டிராக் நிலைமைகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் உங்கள் குறிப்பிட்ட மூடல் தளவமைப்பு தோல்வியைத் தனிமைப்படுத்தவும்:
ஸ்லைடர் கரடுமுரடான, மொறுமொறுப்பான உணர்வுடன் நகர்கிறது மற்றும் உலர்த்திய பின் தடங்களில் ஒரு சுண்ணாம்பு வெள்ளை எச்சத்தை விட்டுச்செல்கிறது. இதன் பொருள் ஆவியாக்கப்பட்ட கடல் நீர் அல்லது தாதுக்கள் பாலிமர் பள்ளங்களுக்குள் கடினமான படிகங்களை உருவாக்கி, நேரடி சிராய்ப்பாக செயல்படுகிறது.
பாதை நேர் கோடுகளில் சீராக இயங்குகிறது ஆனால் பையின் இறுக்கமான ஆரம் வளைவுகளைச் சுற்றி முற்றிலும் நெரிசல் ஏற்படுகிறது. ஒரு குளிரூட்டியை மற்ற கனமான கியரின் கீழ் நசுக்கும்போது இது நிகழ்கிறது, இதனால் பாலிமர் பாதை நிரந்தர வார்ப் அல்லது வளைந்த வடிவத்தை எடுக்கும்.
உங்கள் ரிவிட் சீராக சறுக்குகிறதா, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் மர்ம குட்டைகளைக் கண்டுபிடிக்கிறீர்களா?சிக்கல் உங்கள் மூடல் வன்பொருளாக இல்லாமல் இருக்கலாம் - கூர்மையான பனிக்கட்டிகள் உங்கள் உள் அறைச் சுவர்களைத் துளைக்கக்கூடும். எங்கள் விரிவான ஆபத்து-தவிர்ப்பு வழிகாட்டியைப் படிக்கவும்மென்மையான குளிர்ந்த பையில் லூஸ் ஐஸ் வைக்க முடியுமா? (இன்டீரியர் லைனர் கசிவைத் தடுப்பது எப்படி)பாதை சேதத்திலிருந்து உடல் லைனர் பஞ்சர்களை தனிமைப்படுத்த.
புதிய லூப்ரிகண்டை நேரடியாக அழுக்கு, கசப்பான பாதையில் பயன்படுத்துவது மிகப்பெரிய தவறு. மெழுகு முத்திரைகள் எந்த மெல்லிய மணல் அல்லது கிரிட் ஏற்கனவே பள்ளங்கள் உள்ளே உட்கார்ந்து, காலப்போக்கில் சீல் உதடுகள் கீழே அரைக்கும் ஒரு சிராய்ப்பு பேஸ்ட்டை உருவாக்குகிறது. முதலில் பாதையை அழிக்க இரண்டு நிமிடங்கள் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்:
இறுதி நிறுத்தம் வரை பிரதான பெட்டியை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள். இது மூடி சீரமைப்பின் இருபுறமும் உள்ள உள் பாலிமர் முகடுகளின் முழு நீளத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது.
ஒரு தரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்தோட்டக் குழாய்மற்றும் டிராக்கிங் லைன்களை நன்கு ஃப்ளஷ் செய்யவும். இது தளர்வான உப்பு மேலோடுகள், கரிம குப்பைகள் அல்லது மீன் இரத்த எச்சங்கள் சீல் சேனல்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.
ஈரமான, மென்மையான முட்கள் கொண்ட பயன்பாட்டு பல் துலக்குதலை உள் பள்ளங்களில் மெதுவாக இயக்கவும். உட்பொதிக்கப்பட்ட கட்டத்தை அகற்ற, முட்களை டிராக் ஆரங்களில் வேலை செய்யவும். கடினமான கம்பி முட்களை தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை மென்மையான பாலிமர் சீல் வடிவவியலை நிரந்தரமாக வெட்டிவிடும்.
நன்கு காற்றோட்டமான நிழல் உள்ள இடத்தில் குளிரூட்டியைத் திறந்து விடவும். மெழுகு பயன்படுத்துவதற்கு முன் பாதையின் மேற்பரப்புகள் உலர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும் அல்லது ஈரப்பதம் பூச்சுகளை நீர்த்துப்போகச் செய்து அதன் செயல்திறனை அழிக்கும்.
சர்ஃபாக்டண்ட் விலக்கு எச்சரிக்கை:சுத்தம் செய்யும் போது கடுமையான டிஷ் சோப்புகள் அல்லது கெமிக்கல் டிக்ரீசர்களைத் தவிர்க்கவும். வலுவான தொழில்துறை சர்பாக்டான்ட்கள் உங்கள் ஜிப்பரின் பாலிமர் பற்களில் பதிக்கப்பட்ட செயற்கை லூப்ரிகண்டுகளை உடைத்து, உலர் விரிசலை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் முன்கூட்டிய கட்டமைப்பு வன்பொருள் சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது.
சரியான நுட்பம் முக்கியமானது. ஒரு பெரிய அளவிலான ஜெல் அல்லது மெழுகுகளை ஒரே இடத்தில் கொட்டுவது, மீதமுள்ள ரயில் அமைப்பில் உலர் உராய்வை நீக்காது. இந்த ஒழுங்கான பயன்பாட்டுப் பாதையைப் பின்பற்றவும்:
இரண்டு தடங்களையும் சமமாக பூசவும்:திறந்த பாதையின் இருபுறமும் உங்கள் ஜிப்பர் லூப்ரிகன்ட் ஸ்டிக் அல்லது தூய பாரஃபின் பிளாக்கை உறுதியாக தேய்க்கவும் - மூடி ரயில் மற்றும் கீழ் உடல் சேனல் உட்பட. ஸ்லைடர் பொறிமுறையானது உடல் தொடர்புகளை ஏற்படுத்தும் பக்கவாட்டு பற்களின் பள்ளங்களில் நேரடியாகப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ஸ்லைடர் உடலை வேலை செய்யுங்கள்:ஜிப்பரை மெதுவாக ஸ்லைடு செய்து முழு டிராக் நீளத்திலும் 5 முதல் 8 முறை திறந்து மூடவும். இது இயந்திரத்தனமாக மெழுகுப் படலத்தை நீங்கள் கையால் எட்ட முடியாத ஸ்லைடர் ஹவுசிங்கிற்குள் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையில் பரப்புகிறது.
அதிகப்படியான மேற்பரப்பு எச்சங்களை அழிக்கவும்:வெளிப்புற துணியில் அமர்ந்திருக்கும் கூடுதல் மெழுகு செதில்களைத் துடைக்க சுத்தமான மைக்ரோஃபைபர் துணியைப் பயன்படுத்தவும். வெளியில் உள்ள அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் எந்த இயந்திர நோக்கத்திற்கும் உதவாது, மேலும் உங்கள் அடுத்த பயணத்தில் அழுக்கு மற்றும் கசடுகளை ஈர்க்கும்.
தண்டவாளத்தில் மெழுகு வேலை செய்த பிறகு, ஒரு நிலையான ஹேர்டிரையரை இயக்கவும்குறைந்த வெப்ப அமைப்புஜிப்பர் ஸ்லைடரை சைக்கிள் ஓட்டும் போது 20 முதல் 30 வினாடிகள் வரை பாதையில் இருந்து சுமார் 6 அங்குல தூரம். மிதமான வெப்பம் திடமான மெழுகை மென்மையாக்குகிறது, நீண்ட கால பாதுகாப்பிற்காக நுண்ணிய பாலிமர் பள்ளங்களில் ஆழமாக பாய அனுமதிக்கிறது. அதிக வெப்ப அமைப்புகளை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் தீவிர வெப்ப வெளிப்பாடு உங்கள் நீர்ப்புகாப்பை சிதைக்கும்.
படம் 2: சுருக்கப்பட்ட காற்று புகாத சீல் மூடல் பொறிமுறையின் விரிவான காட்சி. மூலக்கூறு ரீதியாக பற்றவைக்கப்பட்ட சுற்றளவு சீம்கள் அதிக இழுக்கும் சக்தியின் கீழ் கண்காணிப்பு விளிம்பைப் பாதுகாக்கின்றன.
நிலையான வன்பொருள் பராமரிப்பைக் குறைக்க விரும்பினால், உங்கள் குறிப்பிட்ட வெளிப்புற பாணியை சரியான கட்டமைப்பு ஜிப்பர் தளவமைப்புடன் பொருத்த வேண்டும். வெவ்வேறு கண்காணிப்பு வடிவங்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட அழுத்த சுமைகளை அனுபவிக்கின்றன:
உங்கள் தற்போதைய கூலர் ஜிப்பர் ஏற்கனவே உடைந்த தண்டவாளத்தால் அல்லது பாதையின் அடிப்பகுதியில் கடுமையான கிழிந்திருந்தால், உண்மையான களப் துஷ்பிரயோகத்தை மேற்கொள்ளக்கூடிய மூலக்கூறு ரீதியாக இணைக்கப்பட்ட அமைப்பிற்கு மேம்படுத்த வேண்டிய நேரம் இது. எங்கள் முழுமையைப் பார்க்கவும்காற்று புகாத ஜிப்-டாப் குளிர் பைகள்உங்களின் அடுத்த பயணத்திற்கு ஒரு பொறிக்கப்பட்ட வெப்ப தீர்வைப் பாதுகாக்க.
வழக்கமான வார இறுதி முகாம் அல்லது நாள் பயணங்களுக்கு, ஒவ்வொரு 30 முதல் 40 பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு மெல்லிய கோட் தொழில்நுட்ப மசகு எண்ணெய் மெழுகு பயன்படுத்த திட்டமிடுங்கள். கடலோரப் படகுகளில் உங்கள் பையை வெளியே எடுத்துச் சென்றாலோ அல்லது உப்பு நீர் தெளிப்புக்கு ஆளானாலோ, தடத்தை புதிய நீரில் கழுவி, ஒவ்வொரு பயணத்துக்குப் பிறகும் லூப்ரிகண்ட் மெழுகு மீண்டும் தடவினால், அரிக்கும் உப்பு மேலோடு லாக்கப்புகளைத் தடுக்கவும்.
சுத்தமான உயவூட்டலுக்குப் பிறகும் விறைப்பு தொடர்ந்தால், உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் ஸ்லைடர் உடலைக் கவனமாகப் பார்க்கவும். ஸ்லைடர் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டாலோ அல்லது கைவிடப்பட்டாலோ, அதன் வீடுகள் வடிவத்திற்கு வெளியே வளைந்துவிடும். சமச்சீரற்ற அல்லது வளைந்த ஸ்லைடரால் பாலிமர் பற்களை சரியாகப் பூட்ட முடியாது, இதன் விளைவாக கடுமையான உராய்வு அல்லது பகுதி கசிவு ஏற்படுகிறது.
குறைந்தபட்சம் 1 முதல் 2 அங்குலங்கள் திறந்த அல்லது முழுமையாக அன்சிப் செய்யப்பட்ட ஜிப்பர் டிராக்குடன் எப்போதும் உங்கள் மென்மையான குளிரூட்டியை சேமிக்கவும். காற்று புகாத குளிரூட்டியை மாதக்கணக்கில் முழுமையாக அடைத்து வைப்பது, உள் பாலிமர் பாதையில் நிலையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, கட்டமைப்பு முறிவை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் தேவையற்ற நாற்றங்களை பூட்டும்போது சோர்வைக் கண்காணிக்கிறது.
